Nachdem ich bereits 232 Kilometer anlässlich meiner Mallorca-Umrundung gelaufen war, somit wurde es Zeit, für den ersten Bonuslevel.

Am 16. / 17. Mai 2019 erkundete ich das Naturschutzgebiet RESERVA MARINA ILLA DELTORO mit der Cala De S´Art bis Portals Vells.

 

Übersichtskarte Bonusetappe 02 Mallorca Umrundung zu Fuß


ZUVIELE FOTOS

Fünhundert Fotos, vielleicht auch mehr, habe ich in diesem Bonuslevel meiner Mallorca-Umrundung gemacht. Das bedeutete aber auch, daß ich mich leider erheblich einschränken musste.

Fünhundert Fotos heißt ja nicht, daß die alle komplett unterschiedlich sind. Eine Küste ist immer noch eine Küste, auch wenn man sie aus unterschiedlichen Richtungen fotografiert…

Es fiel mir trotzdem unglaublich schwer, die Zahl der Fotos für den Blog einzudampfen. Schließlich wurden es dennoch knapp hundert Fotos, in diesem Beitrag.


DER WEG IST DAS ZIEL

Einen Weg zurück zu legen sagt jedoch noch nichts über die Art der Fortbewegung aus. Mit Laufen hatte dieser erste Bonuslevel meiner Mallorca-Umrundung jedenfalls nicht soviel zu tun. Die abwechslungsreiche Landschaft lässt ein konsequentes Tempo nicht zu, darüber hinaus gibt es immer wieder Aussichtspunkte oder Momente, die man einfach geniessen muß, auch wenn der sportliche Aspekt dabei „auf der Strecke“ bleibt.

An mehreren Stellen musste ich klettern, dazu gab es Klippen, sandig/rutschige Untergründe an steilen Hängen, Höhlen und viel geschotterten Untergrund. Ferner hatte ich – zumindest auf dem ersten Teil, zu wenig – bzw. die falsche Ausrüstung dabei.

Dennoch – bislang ist die Gegend zwischen der Reserva Marina ILLA DELTORO und Portals Vells meine Lieblingsetappe!!!

Man kann sie leicht in eins Laufen, bzw. Wandern, wenn man sich einen ganzen Tag Zeit nimmt. Es bleibt dann genug Zeit, um dann auch noch zu Fuß zurück zu gehen. Dafür nimmt man einen geschotterten Weg zurück zum Auto. Der Weg ist wirklich leicht zu finden, vom Zugang des Sperrgebietes El Toro / Reserva Marina Illa deltoro aus. Notfalls befragt man die Satelitenansicht von Google-Maps.

Ich selbst war jedoch sehr spät erst losgelaufen, so daß ich mir diese Etappe auf zwei Tage verteilt habe. Am ersten Tag lief ich von El Toro durch das Naturschutzgebiet Reserva Marina Illa deltoro die erste Hälfte und über die vorgenannte Schotterstraße wieder zurück. Am zweiten Tag von Portals Vells die zweite Hälfte. Beide Läufe habe ich auf der obigen Karte zusammengefügt.


MILITÄRISCHES SPERR GEBIET

Von El Toro aus lässt man die Bucht Es Ribellet rechts liegen und läuft vom Aussichtspunkt leicht bergauf auf der Schotterpiste, die ich bereits von der Etappe EX-02 ausreichend kennen lernen durfte. Dann kommt man automatisch zu einem verschlossenen Tor. Dort finden sich alte Warnschilder, daß man das militärische Sperrgebiet, heute Reserva Marina Illa deltoro nicht betreten solle. Der Zaun ist an mehreren Stellen eingerissen, also passierbar.

Bei Etappe X-02 hielt ich mich dennoch artig daran und ging fast in der Wildness verloren. Zur Bonusetappe jedoch wollte ich jedoch eben dieses Sperrgebiet / Naturschutzgebiet kennenlernen. Hinter dem Zaun sollte es (so war die Planung) eigentlich weiter bergauf gehen.

ES RIBELLET

Ich entdeckte jedoch einen kleinen Pfad weiter unten – und eine Treppe, die vom Mirador El Toro herunterführte. Also kehrte ich zurück zum Ausgangspunkt und lief die schöne Naturtreppe herunter in die Bucht und von dort aus entlang der Wasserlinie auf den Felsen.

Irgendwann ging es beim besten Willen nicht mehr weiter.  Ich musste steil bergauf oder nochmals umkehren. Ich entschied mich erst für die Kletterpartie, musste dann allerdings doch abbrechen, weil die letzten fünf Höhenmeter (ohne Seil oder Sicherung) für einen ungeübten Kletterer wie mich zu gefährlich gewesen wären.


Diese 360 Grad Bilder wirken am Besten, wenn man sie formatfüllend öffnet (Button rechts unten) und dann mit der Maus frei dreht!!! Insbesondere bei diesem Foto ist der Rundumblick besonders gut erkennbar.


 

RESERVA MARINA ILLA DELTORO

Also kletterte ich von dort aus wieder ein Stück herunter. Dann lief ich ca. 100 m zurück und fand dann einen schmalen Pfad, welcher augenscheinlich zur Landzunge führte.

In der ersten Stunde hatte ich gerade mal 1,3 Kilomter Strecke geschafft. Ich folgte dem Pfad, er führte mich erneut herunter zum Wasser – und nach weiteren 30 Minuten hatte ich das äußerste Ende der Landzunge erreicht.

DROHNENFLUG ZUR ILLA DEL TORO

Eine Pause war zwar noch nicht nötig, aber drängte sich geradezu auf. Ich startete die Drohne und machte einen kleinen Rundflug, um das gesamte Reserva Marina Illa deltoro Naturschutzgebiet überblicken zu könen.

Für mich war das einer der beeindruckensten Drohnenflüge bisher. Selten erlebe ich das Heranfliegen an das Zielobjekt so intensiv. Von Weitem betrachtet ist es lediglich ein kleiner Fels. Aber die Treppen von der  schroffen und dunklen Landseite hinauf zum Leuchtturm sind schon beeindruckend, dagegen wirkt die andere Seite gerade zu lieblich.  Ich nahm noch einen Tunnel-Energydrink, den ich ich mir extra für diese besonderen Momente mitgebracht hatte und musste mich dann leider lösen, wollte ich doch noch etwas Strecke schaffen.

CALA DE S´ART

Zurück auf der Landzunge, diesmal auf der nordöstlichen Seite, zur Cala de S´Art kam ich anfangs recht gut voran. Allerdings wurde das Terrain zunehmend herausfordernder.  Durch einen leichten Aufstieg befand ich mich bald am Rande der Klippen, knapp 20 m oberhalb der Wasseroberfläche zur rechten.

Zur Linken ging es steil bergauf, aber nicht über schroffe Felsformationen, sondern sandige Böden, mit vereinzelt Bewuchs. Meine Schuhe hatten dafür deutlich zu wenig Profil. Wäre ich ins Rutschen gekommen, es hätte kein Halten mehr gegeben und ich wäre vermutlich gerutscht und dann von den Klippen gestürzt.  Dementsprechend vorsichtig und langsam war ich.

Das es so nicht weitergeht, musste ich nach ca. 500 m einsehen und mit wackeligen Knien leider umkehren, denn an einen direkten Aufstieg war bei diesem Untergrund nicht zu denken.

Gaia meinte es gut mit mir, ich fand einen abgebrochenen Wanderstock, mit dem ich mich gut abstützen konnte und der mich den restlichen Tag begleitete.

Diesen Exkurs hätte ich mir natürlich sparen können und würde auch ohne geeignete Ausrüstung niemandem empfehlen, aber wegen der Erfahrung und der Aussicht hat es sich für mich gelohnt.

Wer hier auch mal hin möchte, sollte dafür Trailschuhe anhaben und am besten einen Nordic-Walking-Stock mitführen.

Auf dem Rückweg fand ich einen Felsen, der mich – im Gegenlicht – irgendwie an die Köpfe der chilenischen Osterinseln erinnerte.

Ich musste, wie man auf der Karte gut erkennen kann, bis fast zum äußersten Punkt der Landzunge zurückkehren, um einen passablen Aufstieg für die Fortsetzung meines Weges in Richtung Osten in die Bucht „Cala d´es Art“ zu finden.



Mehrfach musste ich klettern, wurde dann aber wiederrum mit einem kolossalen Ausblick belohnt. (Mir gehen langsam die Superlative aus)


Schließlich ging es leichter, es gab wieder Pfade, bzw. sogar Wege, durch das ehemalige militärische Sperrgebiet.


ZUM MORRO D ´EN FELIU

Das Sperrgebiet ist wohl schon länger verlassen – es gibt aber dennoch immer noch etliche Spuren der Vergangenheit – in Form von Unterkünften, Exzerzierplätzen oder Bunkern auf Weg nach Westen und später nach Norden.

 

CALA DE S´ART

Blick vom Scheitelpunkt der Cala d´es Arts nach Süden.

 

Schließlich erreichte ich Morro D´en Feliu, von wo aus ich umkehrte und zum Auto zurück lief. Hier teilte ich mir quasi die erste Bonusetappe meine Mallorca-Umrundung. Daran sollten Sie sich jedoch kein Beispiel nehmen! Wenn Sie morgens früh genug loswandern ist das locker an einem Tag, sogar ohne Taxi zu schaffen. Ich hatte einfach nur ausgiebig ausgeschlafen und konnte deshalb nur die zweite Hälfte des Tages nutzen.

 

DROHNENFLUG AM CAP DE CALA FIGUERA

An diesem Tag war der Wind ausgewöhnlich stark – und ablandig. Ich hätte beinahe meine Drohne verloren, denn sie schaffte es aus eigener Kraft nicht mehr zurück, nachdem ich sie ca. 30 m hoch und 100 m aufs Meer hinaus hatte fliegen lassen. Ich ließ sie also tiefer als den Startpunkt sinken und dann um das nächtse Kliff herum, so daß ich sie nicht mehr sehen konnte und mich nur am Display orientieren konnte.

Dort war der Wind zwar immer noch stark, ließ es jedoch zu, daß ich wieder über Land aufsteigen und in knapp 5 m Höhe zurückfliegen konnte. Sonst hätte ich das folgende Bild in Richtung Westen, vom Cap de Cala Figuera über Punta des Catius in Richtung Illa del Toro (sie ist im Hintergrund zu sehen) hier nicht mehr veröffentlichen können.

Viele weitere Fotos machte ich nicht, sondern freute mich, daß es mir gelungen war, die Drohne zu retten. Den restlichen Tag setzte ich sie nicht mehr ein.

CAP DE CALA FIGUERA

Wie man auf dem Foto gut erkennen kann, ist der Weg entlang des Kliffes schön – und relativ leicht zu laufen. Man kommt gut voran. Hier noch weiter herunter zu klettern, um dem Wasser bestenfalls fünf meter näher zu sein, macht keinen Sinn.

Vom Cap de Cala Figuera aus geht es dann nicht mehr nach Westen, sondern nur noch nach Norden.

 

VERTEIDIGUNGSANLAGEN AN DER CALA D´EN SOPA

Direkt hinter dem Cap finden sich wieder etliche militärische Bauten, Bunker und Verteidungsanlagen mit Flakstellungen, ja sogar einem Schützengraben entlang der Cala den Sopa.

Das alles lässt sich auch auf den Satelitenbildern von Google-Maps sehr gut erkennen (durch Klicken des Links gelangt man zur Ansicht).

CALA FIGUERA

Nach der Cala d´en Sopa gelangt man zur Punta de Quatre, dann geht es wieder ein Stück nach Westen bis zur Cala Figuera (nicht zu verwechseln mit dem weiter östlich gelegenen Ort, den ich anlässlich der Etappe X-08 und Etappe X-09 der Mallorca Umrundung aufsuchte).

Der Abstieg dorthin ist etwas schwieriger zu finden, hier hilft es Google-Maps in Anspruch zu nehmen. Auch dieser kleine Cala ist malerisch.

CALA FIGUERA

Cala Figuera

Danach geht es wieder nach Norden zur Cala en Bertran und weiter zur Punta des Cavall. Die weiter im Norden gelegene Cala des Bocs ist eigentlich gar keine Bucht, sondern Steilküste. Hier trifft man auf wild lebende Ziegen.

Hinter der Punta de Isclets haben Sie es fast geschafft, das letzte Stück nach Portals Vells ist wieder eine Kletterpartie.

Punta de Isclets

 

SES COVES DE MARE DE DÉU

Nicht entgehen lassen sollten Sie sich die dortigen Höhlen (eigentlich ist es nur eine Höhle, aber sie  hat drei größere Zugänge).

Sie sind vor über 500 Jahren bereits von Menschen Hand entstanden und später vergrößert worden. Sie heißen „Ses coves de Mare de Déu“ (Die Höhlen der Gottesmutter).

Der Sage nach strandeten dort Seeleute aus dem damals bereits hoch entwickelten, christlichen Genua, nachdem Sie in einen schweren Sturm geraten waren. Sie hatten während des Sturmes gelobt, der Gottes Mutter einen Alter zu bauen, sofern sie sie erretten würde. Dieses Gelübte erfüllten sie.

Den Altar kann man heute noch sehr gut erkennen.

SES COVES DE MARE DE DÉU

Später wurde die Höhle durch den Abbau von Kalk-Sandstein erweitert. Leider wurde sie in der Neuzeit mit Grafiti verunstaltet und auch für menschliche Notdurften zweckentfremdet.

Einen Besuch ist sie dennoch wert.




Noch ein paar wenige Meter über die Klippen und die Etappe endet am Strand mit Parkplatz von Portals Vells. Dort findet sich die Bar „Es Repos“. Die Kellner waren bei meinem Besuch leider nur mittelmäßig motiviert, so daß ich dort keine Ziel-Cola-Light zu mir nahm, sondern mich einfach nur an die Klippen setzte.

Fazit

Soviel hab ich bislang noch zu keiner Etappe geschrieben, soviele Bilder gab es noch nie, aber es war auch wirklich etwas ganz Besonderes.  Diese Etappe meiner Mallorca Umrundung kann ich sowohl Trailrunnern, als auch Wanderern nur wärmstens empfehlen. Für mich bislang, aus den ersten zwölf Etappen, das absolute Highlight!

 

Schuhwerk:

Ich gab Laufschuhen den Vorzug, weil ich mich mit dem höheren Sohlenaufbau der Trailschuhe nicht so wohl fühle, insbesondere auf den Felsen befürchte ich immer zu stolpern. Dennoch rate ich ganz klar zu den stärker profilierteren Trailschuhen, z.B. Adidas Terrex oder Salomon Speedcross.

 

Etappensong:

„Catch my Fall“ von Billy Idol

 


 © Mallorca Umrundung 2019